And again I have a short video to share. This time we see Hong Kong on a Sunday afternoon (today April 17th, 2011) at 3:30 p.m. (for my European readers that’s 15:30 ;)).
The past days we probably had the best weather you can imagine. With an average temperature of 22.5˚C (72.5˚F) April is one of the best months of the year (source Climate of Hong Kong – Wikipedia). It was warm, yet not too warm and still felt very comfy. Yesterday, it got a bit more humid and sticky which – like everywhere – was an indication that rain was about come upon us. At the above video you saw how that can look like — compare that to the sunny day a week ago 🙂
Two days ago we went to The Hennessey roof top. It has one of the most amazing views of Hong Kong. Everyone who visited us in Hong Kong knows what I am talking about. For those who consider coming to Hong Kong, here a little teaser recorded with my BlackBerry Torch camera. Lighting is far from optimal and somehow the auto-focus was drunk during the second half of the video. Anyway, enjoy:
At the top floor (#31) you get a quite decent Aussie steak house called Wooloomooloo. They operate a bar / outdoor club on the roof which can also be reserved for private parties. Unfortunately, that was the case when we wanted to bring J & Giz over there (afair).
Remember my post about Scaffoldings? I mentioned The Oakhill building in there and just saw when shooting that video; it has been uncovered. So this what the developer was hiding behind the green covers.
P.S.: I think Gizen.de is down — that’s very unfortunate.
Hong Kong with its skyscrapers has not the best reputation in the matter of air quality. Many people say that Hong Kong’s air is polluted and one of the worst in the world. Well, according to plain numbers that’s actually true.
Back in 2010 I read a survey by the World Bank which stated that Hong Kong ranks #7 in the world by bad air quality / air pollution. In fact, 9 out of the top 10 and 16 out of the top 20 cities are from China (including Hong Kong). Not surprising, but still terrifying. Fact is, Hong Kong does not have any heavy industry that pollutes the air anymore. In the past 30 years pretty much all manufacturing industries moved across the border to China. While they remain Hong Kong-owned, lower wages and less environmental regulation were the main factors for their relocation.
According to the Hong Kong Observatory (which monitors Hong Kong’s air and publishes the Air Pollution Index for multiple districts on an hourly basis) most air pollution in Hong Kong is caused by normal car traffic. Though, over a decade Hong Kong’s more than 200,000 taxis and several thousand buses are running on liquefied petroleum gas LPG there are still many Porsche, Mercedes and Ferrari cars driving around.
Besides car traffic Hong Kong’s air quality very much depends on the wind. Just across the border in China lies a region inhabiting 42 million people (half the size of Germany; 90% of all mobile phone accessories; most notebooks and yes, your iPhones are built there) which is soon gonna be one city. In an industrial sense, this is the most significant region in Middle Kingdom and one of the most polluted ones — only topped by the main coal mine areas (AFAIR 70% of China’s electricity is generated from coal). So if the wind adversely blows towards Hong Kong, we can have some sort of hazy air which kind of gets stuck in urban areas.
Back to the good days. Today was such a day: warm, but not too warm; no rain, reasonable humidity (right now 75%) and overall pretty cozy. (No, I didn’t invent that word :)) Without our terrace roof (had to be dismantled according to the Hong Kong Buildings Department — for a reason I still don’t understand) I could look up and see the sky: no clouds and lots of sunshine were candy for my eyes. Check it out yourself:
So that’s how a sunny day can look like when you are living at the first floor in downtown surrounded by Hong Kong’s 7,600 high-rises (#1 worldwide, #2 New York counts 5,800). Time to look for a place with a terrace roof, less high-rises next door or located at a higher floor 😎
These not so hot days I like going home by Tram a.k.a. Ding Ding — yes, the locals really call them Ding Ding, just because they make “ding ding” all day long when people cross the street without looking out for approaching Ding Dings. Today on my way home, I noticed an uncommonly tall dude tumbling around in front of one exit of Wan Chai MTR station. I was a bit slow in pulling my camera and start shooting, but if you pay close attention you may notice him 🙂
For those who haven’t been to Hong Kong yet, this is a very unique way of local construction companies to build up some scaffolding made completely out of bamboo. Hong Kong is the only place I know where bamboo is almost exclusively used for this purpose. The first three pictures show a construction site in Wan Chai where The Oakhill is being built.
Please note that they scaffolded up to over 55 stories! The right photo below shows some other construction site on Bonham Road in Sai Yin Pun. Very close to where I lived before.
Besides bamboo scaffoldings Hong Kong is of course being flooded by “Cheap China Copies” of pretty much everything. That’s nothing unsual – copy iPhones, MacBooks and so on. However, just a couple of days I passed by the 7eleven in Sheung Wan and saw the “CNG” magazine which stands for “Chinese National Geography“. To be honest, I was thinking that is a “National Geographic“. Here both
Einige wissen es ja schon: “Das Boot” ist nun weg. 🙁
Nach so ca. 3 Monate wurde “Das Boot” wohl anscheinend geklaut. An einem wunderschönen Wochenende (Samstag, dem 14. August) hat es den Boris mal wieder nach Hong Kong verschlagen, um hier ein Wochenende voller Abenteuer, Boot-Erkundung der Wildnis Hong Kongs mit Camping und Lagerfeuer zu erleben. (Fleisch vom Spieß über Feuer geröstet! Arrrrrrr!) Bei der Ankunft an der Boot-Lege-Stelle hatten wir dann so im Kopf: “Sollte da nicht das Boot liegen?!?”
Unten mal ein Photo von der besagten Stelle. An der rechten Seite so ziemlich genau auf der Sichtlinie zu der Yacht sollte unser Special Field Dinghy liegen.
Der erste Gedanke, es wäre einfach gegen die Yacht eingetauscht worden, klang verlockend; hat sich aber leider nicht bewahrheitet. Also gab es keine Spritztour, auch kein Camping oder Lagerfeuer, sondern nur langweiliges rumsitzen, warten auf die Polizei, sprechen mit Anwohnern, und weiter so tolle Sachen. Bei irgendwas um die 36 Grad im Schatten mit einer geschätzten Luftfeuchtigkeit von 95% (gefühlte 200%) war das natürlich echt toll. Wenigstens hatte unser australischer Kapitän 3 gefrorene 0.5L Flaschen Sprite/Wodka Mix (50/50) mit. Damit wurde uns dann auch lustig, nur die Hüter des Gesetzes konnten nicht drüber lachen. Naja, wenigstens durften wir dann auch eine Hong Kong’er Polizei-Station von innen sehen. Das war schon nett so ohne Handschellen rein und auch wieder rauszulaufen. Es kam bloß ein bißchen uncool, das mit unserem gesamten Camping-Gear zu absolvieren.
Die Polizei hat es dann auch geschafft vorige Woche nochmal anzurufen (ca. 1 Monat nach der Tat), um zu fragen, ob wir denn das Boot wieder gefunden hätten. Der Captain meinte nur so zurück: “Ich dachte, das ist euer Job?”
Das wars dann also endgültig, denke ich. Aus die Maus!
The Chief Executive, Mr Donald Tsang, today (June 22) hosted a cocktail reception to thank the foreign investors whose presence in Hong Kong is a testimony to its position as Asia’s international business and finance centre. The cocktail reception, attended by about 300 top executives, is an annual event to warmly welcome overseas, Mainland and Taiwanese companies that have set up or expanded in Hong Kong […]
So lief Kozzi’s Version ab:
Vor ziemlich genau 2 Wochen hatte der Kozzi mal wieder einen öffentlichen Auftritt. Da dieses mal der Chief Executive von Hong KongDonald Tsang zu Speis und Trank einlud, hatte der Koz auch eine Ausrede, um sich mal nen ordentlichen Zwirn maßschneidern (oder mit 3 ‘s’?) zu lassen. Eigentlich bin ich ja überhaupt kein Freund von solchen Veranstaltungen. Ein Informatiker ist für sowas einfach nicht gebaut worden. Obwohl ich gehört habe, daß Special Ops Field Engineers auf alles vorbereitet sind.
Donald hat am Anfang eine kurze über weite Strecken langweilige Rede gehalten worin er z.B. meinte, dass die HK Regierung ca. 10 mal pro Woche verklagt wird und er das gut findet. Offener Markt, Rechtsicherheit usw. wollte er wohl damit hervor heben. Wie auch immer, ich habe mich an den Rotwein, Lachs und Kaviar gehalten. Achja, und die Peking Ente bitte nicht vergessen, da war nämlich ausschließlich die gute Haut am Start und es wurde einem von nem Koch direkt mundgerecht zusammengerollt.
Irgendwann zur Mitte der Veranstaltung war dann Photo-Runde. Ein bißchen angeschwipst habe ich es auch aufs Treppchen geschafft. Ich glaube aber, das leicht ist keinem aufgefallen… Wer findet den Kozzi mit den roten Wangen auf dem Photo? 🙂
Heute war ich mal wieder bei Marketplace in Hong Kong Central, da ich Sauerkraut für das Eisbein brauchte. Dabei habe ich auch wieder eine weitere deutsche Biermarke entdeckt. Was es nicht alles gibt…
Null Komma Josef Bier (zum Vergrößern klicken)
Schön direkt zwischen den anderen deutschen Bieren Veltins und TsingTao 🙂
P.S.: Ich hatte mich am Ende für ein Löwenbräu Hefe-Weizen entschieden, bzw. zwei. Leider gibts das nicht in der Flasche dort, sondern nur in der Büchse. Zum Glück ist kein Dosenpfand drauf.
Ich kann mir nicht helfen, aber selbst so eine normale Ecke in Wan Chai macht schon etwas her bei Nacht. Auch wenn mein BlackBerry Bold nicht ganz so ne gute Kamera hat. Ist jedenfalls meine Meinung… 🙂
Nach langem hin und her, haben wir nun endlich unser Boot. Um genau zu sein “Das Boot” – ist auch amtlich unter genau dem Namen beim Hong Kong Marine Department registriert.
Kurz die technischen Daten (für die Akten):
‘Made in China Factory’ Boot aus koreanischem PVC.
Aufblasbar.
6 Luftkammern für die Sicherheit. (Da kann ruhig mal eine ausfallen)
Inkl. Alu Boden, Paddel und Luftpumpe.
Zugelassen für 8 mutige Passagiere (incl. Captain).
30 PS Motor von den Wassermotorexperten bei Mercury.
2-Takter und so schön laut 🙂
Sandanker, Rettungswesten und Feuerlöscher sind auch an Bord.
Was nicht so alles vorgeschrieben ist? Naja, wenn man (ich) schon keine Lizenz (also Bootsführerschein) hat, dann sollte man doch wenigstens alles andere an Board haben, was vorgeschrieben ist. Reicht doch eigentlich, wenn einer an Board nen Lappen hat wa?
Egal, im Norden Hong Kong’s haben wir dann ein ruhiges Pier gefunden und lustig los gepumpt. 2 Stunden und ca. 2 Liter Schweiß weniger (unter direkter Sonne mit 38+ Grad) waren wir dann soweit. Das Boot war zu Wasser gelassen:
Nachdem der Motor dran war, gings dann auch gleich los. Das folgende Foto wurde aufgenommen kurz bevor Justin ein “bißchen” Gas gegeben hat …
… was darin resultierte, dass ich meinen schönen Hut verloren habe. Da es aber einfach ist das Boot umzudrehen, haben wir ihn mal wieder aufgesammelt. Ein sehr sehr verwackeltes Video davon gibt es auch:
Sorry für die eher mittelmäßige Bild-, Ton- und Videoqualität aber mehr hat mein BlackBerry Bold nicht hergegeben.
Nachdem wir aus der Sai Kung Zone raus waren, sind wir ein bisschen ins Beach/Bay hopping übergangen. Es ging dann erstmal an der Hong Kong University of Science and Technology vorbei nach Lobster Bay, dann zu Clearwater Bay 1 (Nr. 2 haben wir ausgelassen) und dann quer durch den HK Harbour nach Hong Kong Island, um uns dort am Shek O Beach die beste Pizza in HK zu ziehen. Aber auf einem Bein steht man ja schlecht. Dort wurde auch der Sandanker für den Strand ausprobiert. Da das Boot nicht weggespühlt wurde, scheint er zu funktionieren:
Natürlich tut man beim parken erstmal schön mitten auf den Strand zufahren und dann direkt mitten drin parken. Man braucht ja Raum, um rauszurollen! Nach Speis’ und Trank gings dann um die Ecke nach Tai Tam, um zu Ankern. Eigentlich kann man das eher als “an einer Boye festnuddeln” bezeichnen.
So, Kozzi ist gut fertig heute und hat auch wieder schön Lobster-Farbe angenommen. Und das lag nicht an dem Bay …
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